白石康次郎の名言

動き出さなければ何も始まりませんが、動けば、夢は向こうから近づいてきてくれるのです。

ヨットで海を渡ることの何が素敵かというと、自分を見つめる時間が長いことですね。

人生においてね、使っていいものって三つしかない。「愛と夢と忍耐」。

世界一周というのは確かに大胆なチャレンジだけど、結局は１マイル１マイルの積み重ね。そう考えれば、地道さや慎重さは不可欠です。

正直に言えば、若いころは世界一周をもっと簡単にできるものだと考えていました。でも朝顔だって、種を蒔いた翌日にすぐ芽は出ませんよね。ともすれば、人間はすぐ結果を欲しがりますが、「時」が来なければ芽は出ないし花は咲かない、それが自然の理なのです。

大切なことは大志を抱き、それを成し遂げる技能と忍耐と仲間を持つこと。

寂しいと思ったことは一回もない。

「人生って楽しいよ」「好きなことをしなさい」という人は、きっと幸せそうな顔をしている。

今やるべきことの優先順位を即座に判断して動かなくてはいけない。

夜には満天の星が海に映って、見渡す限り星に囲まれるんです。オーロラや流れ星も見られる。そんなとき、自分の存在が宇宙の一部であると実感できると同時に、自分の小ささを思い知らされます。

海に出れば、船が壊れそうな嵐や、まったく風の吹かない日があるのは当たり前で、どちらも避けることはできません。しかし、これまで収まらない嵐はなかったし、風の吹かない日もありませんでした。つらいときは、この言葉を思い出してください。

嵐に遭遇したとき、私達ができる行動は「逃げる」や「避ける」です。しかし、私は嵐に遭っても「乗り越える」人であって欲しい。

自分の力で困難を乗り越え、明るい未来を切り開くことができることを、私のチャレンジを通じて、子どもたちに、日本の社会に伝えたい。

「死んだらどうする」ではなく「死んでも悔いはない」と思ってスタートしないと、ヨットでの世界一周なんてできない。

どんな茨の道だろうが、どんな不可能と言われようが、とにかく自分の心の向いた方に行く。

自分自身の体で動かない限り、何事も身につかない。

情けなさで逃げ出したくなりましたが、目標を変更しようという気にはなりませんでした。僕が心からやりたがっていたのはあくまで世界一周で、それ以外の何ものでもなかったからです。逆に二度の失敗でも揺らがないほど強く成功シーンをイメージできていたからこそ、達成することができたともいえます。

失敗を受け入れられるようになるには、何度も試練を経験して、「精神筋肉」を鍛えるしかないと思います。

自分の楽しみの為に苦しいことをしているのだから、どんなに辛くても乗り越えられる。

失敗も成功も覚悟の上です。死ぬことだってあるんだから。

幸せな人間でないと幸せを教えられません。

学んだことの中にはいいことばかりじゃないですよ。

海ってね、人間が創り出したものじゃないんです。

よく諦めちゃいけないって言うんだけど、あれって悪い決断じゃないんですよ。諦めるって明らかに見極めるって意味なんですよ。

状況は変わらなくても、向きを変えれば見え方が違ってくる。

何度も諦めたことはあるわけ。ただ、投げ出したことはない。

先にある僕の夢は「世の中を明るく元気にしたい」ただそれだけのこと。

絶対にその目標を達成するという強い気持ち。その気持ちが強ければ強いほど自分のアンテナの感度が高くなり、必要なものや情報、やるべきことも見えてきます。

絶対に世界一周したいと思って頑張りました。やっぱり狙いは明確にしておくことが大事なんです。

何より大事なのは平常心。体のちょっとした傷口から雑菌が入り込むように、心もほころびがあると、そこから不安や油断が広がって、正しい判断ができなくなります。だから、激しい嵐の中でも、まったく風が吹かない凪のときも、普段どおりやるべきことをやる。そうして１マイル１マイル積み重ねた先に、ゴールがあるんです。

実際に行動を起こすことが重要です。高校生のとき、多田雄幸さんの本に感銘を受けた僕は、東京駅まで行って、電話帳で多田さんの電話番号を調べて会いに行きました。いま考えればずいぶん無鉄砲なやり方ですが、でも、あそこで思い切って第一歩を踏み出さなければ、その後の世界最年少世界一周も、「５オーシャンズ」２位も、僕の人生にはありませんでした。

僕が頑張ろうが頑張るまいが、自然はそんなこと考慮してはくれません。同じように、どんなに完璧な準備をしたとしても、次に僕が世界一周できる保証はありません。結果なんて誰にもわからないのだから、考えても仕方がない。それよりも、やれることをやって、失敗したらそれを受け入れることが重要です。

何が起こるか分からない。死ぬことだって想定内。

もっと自分を高めていかないといけない。

一人で大自然と対峙できることがヨットの魅力。

最善を尽くし切ってもダメなものはダメなんです。

人の力ではどうにもできない大海原、大自然を相手にすると、嫌でも自分の非力さ、小ささを感じずにはいられません。

人生も同じ。良いことや悪いことも起きる。追い風も向かい風も吹く。

俺ってね船酔いが激しいんですよ。

僕は自分のやってきたことを偉業だなんて思っていません。ヨットでの世界一周も、５オーシャンズで表彰台に上がったことも、それをやりたいと思う自分の心に素直に従っただけです。

僕は船に弱くて、いまでも航海に出て数日間は、船酔いで死ぬような思いをしています。また、ヨットはとにかくお金がかかるというのに、僕は大金持ちでもなければ、大スポンサーもいない。だから、船に乗っていないときはいつも、必死で資金集めに走り回っています。こんな僕のどこが、才能や環境に恵まれているといえますか。

言うまでもなく、心・技・体はつながっていますから、その連携をしっかり意識して、調和させなければ、自分自身をベストな状態に保つことはできません。

逃げても壁はずっと追っかけてくる。しかもさらに高くなって。

結局「壁」を作り出しているのは人間の心。行く手を阻む風の大波を困難だと感じたり、恐れたりするのは人間です。波は波でしかない。大自然を前にすると、ジタバタしても始まらない。淡々と冷静に最善をつくすだけ。

人間はイメージできないものは絶対に実現できません。

風だけの力で地球を体感したかった。

１回失敗したくらいでくよくよしてたら笑われちゃう。

死ぬまで試練のない人生なんてどこにもない。

何カ月にも及ぶレース中も、ヨットの上で毎日ヒゲを剃ります。なぜなら僕にとっては、それもやるべきことだから。心身の準備を整えることが目的ですが、実際問題、船底などで何かトラブルが発生すれば、水中メガネを着けて自分で修理に行かなければなりません。そのときヒゲが伸びていると、そこから水が入ってきて困るという理由もあるんです。

ゴルファーの丸山茂樹さん以外にも、海外ツアーに挑戦した日本人ゴルファーは何人もいますが、彼ほどの成績を残している人はいません。丸山さんと他の人たちの違いは、早い段階から世界を意識してプレーしてきたかどうかだと思うのです。その意識こそが、彼の華々しい活躍を支えているのではないかと僕は考えます。

心・技・体を整えて、大胆なことを慎重に――これが成功の秘訣ですね。

恥ずかしい失敗の先に、何か得るものがある。

自分の未来に枠をつくるなんて、寂しいよね。

僕がまだ高校生のとき、「一人乗りのヨットで世界一周」という目標を立てたものの、実現させる術は、まったく見当がつきませんでした。でも、悩んでいたって埒があきません。とりあえず先駆者たちがどうしたのかを勉強しようと思い、ジョン万次郎から植村直己さんまで、ヨットや冒険に関する本を手当たり次第に読んでいきました。そのとき出会ったのが、のちの僕の師匠・多田雄幸さんの本でした。そこには、まさに当時の僕の欲しかった情報がすべて網羅されていたのです。